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合枞高速吕亭南枢纽至枞阳北段6月底建成通车

时间:2022-10-02 15:37:29 | 浏览:5003

新安晚报 安徽网 大皖新闻讯 备受关注的合枞高速迎来新进展。6月10日,记者现场探访了解到,本月底,合枞高速吕亭南枢纽至枞阳北段将建成通车。通车后,吕亭南枢纽至枞阳北段将连通池州长江公路大桥与合安高速,从皖南地区的池州、石台、铜陵等地前往合

新安晚报 安徽网 大皖新闻讯 备受关注的合枞高速迎来新进展。6月10日,记者现场探访了解到,本月底,合枞高速吕亭南枢纽至枞阳北段将建成通车。通车后,吕亭南枢纽至枞阳北段将连通池州长江公路大桥与合安高速,从皖南地区的池州、石台、铜陵等地前往合肥车程将较以往缩短40分钟。

新工艺应用为高速公路工业化建造趟出新路

即将于月底通车的合枞高速吕亭南枢纽至枞阳北互通,长33.2公里,沿途建有孔城河桥、灯塔村桥两座特大桥、一处浮山服务区和一处孔城收费站。

合枞高速孔城互通

作为合枞高速关键控制性工程的孔城河特大桥,位于桐城市孔城镇境内。记者在孔城河桥现场看到,该桥已经基本建成,为大悬臂脊骨梁模块化组合结构同向回转拉索式斜拉桥。大桥全长1920米,其中主桥长250米,桥宽30.5米。主梁主跨采用钢桥面板,边跨采用砼桥面板。主塔为八边形独柱塔,高约88米。

合枞高速孔城特大桥

合枞高速实现了桥梁所有上下部构造的工业化,结构形式涵盖了500米以下所有跨径的桥涵。安徽交控集团合枞项目办总工程师朱玉告诉记者,孔成河大桥为主跨85+165米独塔模块化组合结构斜拉桥,“我们创造性的提出了大悬臂脊骨梁体系主梁,提高了材料的受力效率,拉索采用平行式布置,有利于安装和维护。”按计划,孔城河大桥将于6月16日完成交工验收,力争6月28日建成通车。

据介绍,全线13公里桩板式结构体系新工艺应用,为今后高速公路工业化建造探索了一条新的路径。

舒城城区年底实现“15分钟内通达高速”

灯塔村特大桥

全长约134公里的合肥至枞阳高速公路,是国家高速公路德州至上饶高速的重要组成部分,也是安徽省 “五纵十横”高速路网中“纵三”的组成部分。

这条高速公路起自合肥市肥西县高店枢纽,北连合六叶高速、德上高速合肥至淮南段,向南经舒城县、桐城市,终至安庆市枞阳县程家老屋,接池州长江公路大桥北岸接线。项目的建设对支撑国家长江经济带发展战略,加快长三角一体化,助力乡村振兴,带动沿线经济和社会发展,完善国家和区域高速公路网具有重要意义。

随着月底合枞高速吕亭南枢纽至枞阳北段建成通车,作为我省“县城通”项目的吕亭南枢纽至高店枢纽段也在加快建设中,计划于年内建成通车。这一区段全长近100公里。届时,舒城城区将实现15分钟内通达高速的目标。

四条新建高速今年建成通车

安徽交控集团公司副总工程师郑建中介绍,继2021年完成全省“县县通高速”攻坚任务后,2022年,集团全力奋战“县城通高速”项目攻坚行动。今年,集团共承担合枞高速在内的20余条高速公路的建设任务,在建总里程1418公里。

今年拟建成通车合肥至枞阳、黄山至千岛湖、滁州至天长、池祁高速石台至祁门段等4条新建高速公路,新增通车里程 279公里,实现舒城、黟县主城区通高速。完成合肥至六安、芜合高速芜湖至林头段、无岳高速庐江至桐城段等3条高速公路四改八扩建,新增八车道高速公路188公里。

新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 刘旸

编辑 彭玲

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